2025年全國兩會明確提出，要加快建設統一開放的交通運輸市場，實施降低全社會物流成本專項行動。魯西儲配煤公司積極響應全國兩會部署，與中鐵快運及駐地周邊企業展開對接洽談，簽訂每年20萬噸工業鹽項目裝卸綜合服務大單。

3月20日，記者在魯西儲配煤公司泰惠園區看到，現場一派繁忙景象。數十組集裝箱整齊排列，正面吊與運輸車輛協同作業，工業鹽裝卸流程高效有序。隨著首批工業鹽物流業務正式啟動，泰惠園區多式聯運版圖再添新項目。

作為儲配煤基地、貿易基地、保供基地“三個基地”戰略的重要載體，泰惠園區近年發展勢頭迅猛。2024年10月，園區憑借自有鐵路專用線、萬噸級儲煤場地及政策優勢，成功吸引20多家公司入駐，達成戰略合作協議。同年11月，鐵路運價下浮60%政策落地，破解了泰惠園區至黃島港多式聯運的運價瓶頸，40英尺集裝箱成本驟降，為周邊企業進出口業務開辟“黃金通道”。

家門口就是出海口，煤炭、糧食、鋼材、化肥、建材、集裝箱專列等大宗物資從這里源源不斷駛向青島口岸，到達全國各地及轉運到海外。今年春節期間，園區更以“3小時高效發運52節集裝箱”的亮眼成績，展現了“魯西速度”。

此次工業鹽業務承接，是泰惠園區“雙線并進”戰略的又一實踐。園區依托煤棚與站臺資源聯動優勢，實現到東營站鐵路運價下浮60%，為客戶定制全鏈條服務方案。積極對接客戶，從裝卸定位到動態監測均執行“雙人監護崗”標準，對所用集裝箱進行集中清洗，加蓋篷布，滿足了鹽類產品防板結等特殊運輸需求。

目前，泰惠園區已實現汽運進出近五萬噸、火車發運20余列的季度“開門紅”，未來將進一步強化園區在區域物流中的核心樞紐地位，持續深化與鐵路、港口、園區客戶以及周邊物流企業的協作，利用運價下浮政策推動公鐵海聯運常態化，進一步釋放10萬平方米儲配場地潛能。

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